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中國時報【林欣誼╱專訪】

台灣最早人類出現在台南左鎮?台灣的「後山」東部在史前時代卻是面向外界的門戶?現任雜誌記者陳歆怡費時1年製作考古專題,遍訪近20年來的台灣新考古遺址、探討相關議題,累積成書《考古台灣》,是難得一見的考古大眾讀物。

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相較於有具體建築可供懷想的古蹟,考古多在地底,挖掘費時,出土的文物也難以引起共鳴,因此向屬「冷門」。

陳歆怡畢業於清大社會學研究所,歷任報社、雜誌編輯與記者,原為考古門外漢的她,這1年來親訪台灣10多處遺址,足跡踏遍山上與離島,如今談起考古便雙眼發亮。

她引述一位考古學者的話說,我們以為的歷史往往是商周時期的青銅器或埃及古文明,「即使台灣沒有兵馬俑、金字塔等世界級的遺產,但文化的比較不該有標準,每種文化都有其樣貌,只有台灣的遺址能夠解釋我們的歷史,建立我們文化的在地性。」

漢本遺址 關鍵拼圖

比如2012年出土的漢本遺址,是蘇花改工程進行中發現的大型遺址,經調查得知當地曾是距今2000年前、最盛時具200多戶的大型聚落,從史前到歷史文化層堆積連續1000年以上,「不僅看到井然有序的聚落石牆、清楚的家屋結構,從他們使用的器物還可推估他們擅長航海…一幅千年前人們生活畫面彷彿就在眼前,是我最具臨場感的一次採訪。」

當時沒有鐵路更無公路,漢本人卻能靠太平洋的「黑潮」,駕著小舟縱橫海洋,帶著花蓮產的玉材抵達中南半島、帶回當玻璃珠和工藝技術等;漢本遺址是台灣東部人群遷徙的一塊關鍵拼圖,而同樣讓她驚嘆的,則是台東大型卑南遺址出土、連當今技藝都追不上的精美玉器。

其中專家學者至今無法解答的謎題,是管徑最小不到2公釐、長約10至30公分的「玉管」,高超的鑽孔技術,連請玉雕師傅用現代機械、鑽頭仿製都很難成功,在在顯示我們對古代的未知。

考古也得不斷與現實對話,台博館鎮館之寶之一、在台南左鎮挖掘到的化石頭骨,曾被推估為距今2萬至3萬年前的「台灣最古老人類」,2015年底的新鑑定結果顯示年代僅距今約3000年,消息一出令左鎮鄉親錯愕。

書中她細述左鎮始自1930年代「化石挖掘熱」到最近重新鑑定的契機,雖然結果有點「囧」,但考古界正面看待,帶領大眾經歷「破除第一迷思」的教育。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【簡榮輝╱宜蘭報導】

省道台7丁宜蘭路段雖是省道規格道路,但是與員山鄉接壤的百公尺路段的路邊排水溝卻長年未串聯,只要降雨強度大一些,就容易出現積水宣洩不及情形,居民苦不堪言。四工處表示,此路段將進行拓寬,今年七月將會先改善排水溝,解決地方困擾。

縣議員黃定和表示,宜蘭市民權路3段過去是省道台9甲線,後來改編為台7丁線,儘管都是省道規格道路,但是緊鄰宜蘭河左岸的百公尺路段卻沒有設置路邊排水溝,由於排水網絡未串聯,每逢汛期,一遇到強降雨,路面積水宣洩不及就容易漫流到住宅門口,甚至積水,此處居民苦不堪言。

為解決此路段的區域排水窘境,黃定和透過立委蔣萬安協助,邀請公路總局第四區養護工程處到場會勘,由公路單位官員親自了解地方居民困擾與解決之道。

居民指出,此處緊鄰連結員山鄉的新城橋,下雨時,橋面積水會宣洩而下,橋下另條雪峰路也同樣沒也排水溝,路面積水通通匯路旁農田,當農田蓄滿積水便會溢流到房屋外頭,有時甚至還會流入屋內,希望能盡速把道路排水溝串聯起來。

四工處官員表示,此路段未來將進行拓寬,現階段會先進行排水溝改善工程,預計今年7月可完成。至於雪峰路的排水溝由於非屬省道,四工處無權處置。

黃定和說,省道部分已確定要改善排水溝,雪峰路部分則會擇期另邀縣府相關主管單位到場會勘,徹底解決民權路3段、雪峰路附近居民的淹水困擾。

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